目前大部分煤矿道岔都是采用的风动控制结构,  压缩空气中含有一定量的水分,   当这些水分随着压缩空气进入低温环境时,  会迅速冷却并结冰。在北方冬天天气比较寒冷的情况下,  大部分地面的压风管路都有可能出现结冰的情况,  影响风控设备的正常工作。针对以上情况,  我司和矿方深入合作,  开发了一套电动液压道岔系统（以下简称矿用电液道岔）。矿用电液道岔主要通过液压动力系统来实现道岔尖轨的移动,  从而改变矿车运行的轨道方向。其基本原理是利用液压泵站提供的高压液体,  通过一系列的液压管路传输至液动执行机构,  液动执行机构在液压能的作用下产生直线运动,  推动道岔的尖轨 进行左右摆动,  进而完成道岔的转换动作,   引导矿车准确驶向预定的轨道线路。